Restons unis alors que nous nous préparons à négocier avec Air Canada
Chers membres de l’AIM
À la veille d’une importante période de négociation avec Air Canada, je tiens à souligner l’importance cruciale d’être unis sous la bannière de l’AIM. Notre force en tant que membres de l’AIM provient de notre solidarité, de notre voix collective et de notre engagement commun à nous soutenir les uns les autres.
Après avoir écouté nos fiers membres, et pour préserver l’intérêt et le bien-être des membres, nous envisageons des changements dans le district 140 afin de mieux représenter nos membres.
Actuellement, d’autres syndicats pourraient encourager les membres de l’AIM à signer des cartes d’adhésion auprès d’eux, mais je vous demande instamment de ne pas le faire. Aujourd’hui plus que jamais, notre solidarité est notre force, et toute division pourrait affaiblir notre pouvoir de négociation collective.
Nos prochaines négociations avec Air Canada sont une occasion cruciale pour assurer à chacun de nos membres des salaires, des avantages sociaux et des conditions de travail à la fine pointe de l’industrie. L’AIM représente les employés des compagnies aériennes depuis des décennies, et nous avons établi une solide base de soutien et d’expérience dans la lutte pour des conditions de travail de premier plan dans l’industrie. Diviser nos membres aujourd’hui pourrait briser notre élan et saper l’influence dont nous avons besoin pour négocier efficacement.
Si vous souhaitez que des questions spécifiques soient abordées lors des négociations, des enquêtes sur les négociations seront diffusées au cours des prochains mois. Votre contribution est essentielle et nous sommes là pour veiller à ce que notre équipe de négociation collective dispose des outils nécessaires pour parvenir à un accord de classe mondiale.
Restons concentrés et unis afin d’affronter ces négociations avec toute la force de nos membres.
Nous vous remercions de vous tenir à nos côtés alors que nous nous efforçons d’obtenir un contrat de premier ordre pour tous les membres de l’AIM travaillant chez Air Canada.
En toute solidarité,
David Chartrand,
Vice-président général canadien de l’AIM
30 Octobre 2024
La sous-traitance de vos emplois
L’AMFA cède des emplois de mécaniciens bien rémunérés
Northwest Airlines : Après que l’AMFA a forcé les mécaniciens à se mettre en grève sans vote des membres, plus de 4 000 postes de mécaniciens ont été perdus.
United Airlines : En un peu plus de quatre ans, l’AMFA a perdu près de 5 000 emplois de mécaniciens et assimilés bien rémunérés chez United Airlines.
Alaska Airlines : AMFA a permis à la direction de ne disposer que de 3,6 mécaniciens par avion chez Alaska Airlines. American Airlines compte 18 mécaniciens par avion.
Southwest Airlines : Les mécaniciens sont encore plus surchargés chez Southwest Airlines, avec seulement 3,5 mécaniciens par avion.