J’ai récemment écrit un article sur les « pensions en crise » et sur ce qui devait être fait pour mieux protéger le revenu des personnes âgées au Canada. Alors que plusieurs provinces élaborent de nouvelles règles sur les pensions, c’est le ministre fédéral des Finances, Jim Flaherty, qui a fait les premiers pas concrets, en annonçant le 26 octobre les modifications qu’il propose à la loi fédérale sur les
I recently wrote about the “pension crisis” and what was needed to improve income protection for Canadian seniors. While several provinces have been working on new pension rules, it was federal Finance Minister Flaherty who made the first move, with his announcement on October 26 of proposed changes to federal pension legislation. While there were some positive elements in Flaherty’s announcement, it was far short of what we need. His
Le programme de formation Deuxième carrière de l’Ontario est menacé, tandis que les programmes fédéraux de formation en vertu de l’a.-e. ne répondent pas aux attentes Toronto, ON – Des syndicats des secteurs public et privé – dont l’AIMTA – ainsi que des sans-emploi exhortent les gouvernements provincial et fédéral de tenir leur promesse et de veiller à ce que les travailleurs qui se sont fait promettre de la formation
Ontario’s Second Career training program in doubt, while federal EI training programs don’t meet expectations Toronto, On — Public and private sector unions including the IAMAW as well as laid off workers are calling on the provincial and federal governments to keep their word and to ensure that those who were promised training get it. “Too many workers in general are employed in low-skill, low-wage jobs,” says IAMAW Education Representative
Si vous avez lu les journaux cette semaine, vous pourriez croire que les régimes de pension ont fait l’objet d’une transformation soudaine et radicale au Canada, et il faudrait vous pardonner votre erreur de perception. Il appert que tout le monde écrit sur la crise qui frappe les régimes de pension : régimes qui disparaissent, faillites, perte de droits à pension, retraités qui craignent de ne plus pouvoir subvenir à
If you look at the newspapers this week, you could be forgiven for thinking that there have been sudden dramatic changes in Canadian pension plans. It seems like everyone is writing articles about the pension crisis – disappearing pension plans, bankruptcies, workers losing plans, retirees afraid of starving. Unfortunately, lot of what is being written is confusing and in some cases, confused, so I’ll try to briefly sort out what
J’ai récemment lu un article plutôt long, mais très intéressant sur le système de gestion de la sécurité (SGS) au Canada, intitulé Fly At Your Own Risk: Why is Transport Canada moving toward self-regulation for the country’s airlines? Il arrive parfois qu’on lise un article sur lequel on ne peut simplement pas fermer les yeux, un article qui saisit l’essence même d’une question dans son ensemble, présentée de la perspective
“Excellent story about SMS in Canada”Recently, I came across a very interesting but lengthy story about Safety Management System (SMS) in Canada titled “Fly At Your Own Risk: Why is Transport Canada moving toward self-regulation for the country’s airlines?” Once in a while you come across a story that just can’t be ignored and captures the issue in its entirety from someone else’s perspective. This story featured in The Walrus
Toronto, ON – Members of IAMAW Local Lodge 1295 employed with Ambutrans have ratified their first collective agreement. The four-year agreement provides wage adjustments in the first year as well as wage increases of two per cent in each year. Other agreement highlights include : • Paid lunch • Meal allowance for long distance trips • Overtime and holiday provisions • Vacation increases – 3 weeks after 5 years of service
Toronto, ON – Les membres de la section locale 1295 de l’AIMTA qui travaillent pour Ambutrans ont ratifié leur première convention collective. L’entente d’une durée de quatre ans prévoit des rajustements salariaux la première année ainsi que des augmentations de salaire annuelles de 2 % chaque année. Voici d’autres points saillants de l’entente : • Pause de dîner payée • Indemnité de repas sur les longs parcours • Dispositions sur
