May 27, 2010

Prenez de l'action sur SGS
Campagnes

HAUT Pourquoi Transports Canada lancerait un processus sans la surveillance réglementaire exigée par l’OACI et permettrait à l’industrie de gérer la sécurité et d’exposer les passagers à bord d’avions canadiens à des risques sans assurer un deuxième niveau de surveillance. Transports Canada hésite toujours à introduire le SGS dans le secteur canadien de l’aviation d’affaires et a invoqué nombre de raisons pour justifier son hésitation. Une des réponses fournies par

Take action on SMS
Campaigns

HAUT Why would Transport Canada introduce a process without ICAO’s regulatory oversight requirement and allow industry to manage safety, and risk the lives of passengers flying on Canadian aircraft without a second layer of oversight. To date Transport Canada has had second thoughts about introducing SMS into the business aviation sector in Canada, citing many excuses for their decision. One of the answers from the IAMAW has been to document