Le progrès provoque le refoulement, il en a toujours été et en sera toujours ainsi – Le chroniqueur Michael Coren Toronto, ON – Le 1er janvier marquait une augmentation du salaire minimum en Ontario, celui-ci passant de 11,60 $ de l’heure à 14 $ de l’heure et il augmentera à 15 $ de l’heure le 1er janvier 2019. C’est sans surprise que la réaction du monde des affaires a été immédiate et prévisible. La Banque du Canada
Progress provokes pushback, always has always will – Columnist Michael Coren Toronto, ON – January 1st marked an increase in the minimum wage in Ontario, it rose from $11.60 an hour to $14.00 an hour and it will increase January 1, 2019 to $15.00 an hour. Not surprisingly, the reaction from business was immediate and predictable. The Bank of Canada reported that this increase will cost 60,000 jobs. The surprise
Mercredi, le 3 janvier 2018 Pour diffusion immédiate Prince George, C.-B. – « C’est une situation avec laquelle nous sommes familiers », explique Al Cyr, agent d’affaires du district 250 de l’Association internationale des machinistes (AIM). « L’employeur traite ses employés injustement, ne les respecte pas et est ensuite surpris de les voir voter en faveur de se joindre à un syndicat. » C’est le cas des travailleurs chez Cariboo Chrome & Hydraulics à Prince George,
Wednesday January 3, 2018 For Immediate Release Prince George, BC – “It’s a familiar situation,” explains IAM District Lodge 250 Business Representative Al Cyr. “The employer treats his employees unfairly, doesn’t respect them and then is surprised when they vote to join a union.” This is the case for workers at Cariboo Chrome & Hydraulics in Prince George, BC. “Management ignored safety issues raised by the employees. Fed up with
Le jeudi 20 décembre 2017 Pour diffusion immédiate Toronto (Ontario) – Les machinistes canadiens ne sont pas surpris par l’annonce de la décision du département américain du commerce qui ne fait « qu’entériner » son arrêté antérieur. Mais, ils sont certainement déçus. Le vice-président général canadien, Stan Pickthall, a précisé sa pensée à ce sujet : « L’arrêté d’aujourd’hui n’est qu’un de plus dans une série de mauvaises décisions. Il est déplorable pour
Thursday December 20, 2017 For Immediate Release Toronto, ON – Canadian Machinists are not surprised that the US Department of Commerce has announced a ruling that simply “rubber stamps” their previous decision. But they are certainly disappointed. Canadian General Vice-President Stan Pickthall expanded further on this viewpoint: “Today’s ruling is one more in a series of bad decisions: it’s bad for Canadian Aerospace workers and for Aerospace
Jeudi, le 14 décembre 2017 Pour publication immédiate Flin Flon, MB – Les membres de la section locale 1848 de l’Association internationale des machinistes (AIM) ont ratifié une nouvelle convention collective avec la société minière HudBay. L’entente de trois ans prévoit des augmentations de salaire de 2,5 p. 100 par année, en plus d’une prime à la signature de 1 000 $. La convention collective prévoit également une augmentation de 1,2 p. 100 des cotisations au régime
Thursday December 14, 2017 For Immediate Release Flin Flon, MB – Members of IAM Local Lodge 1848 have ratified a new collective agreement with HudBay Mining. The three-year agreement provides wage increases of 2.5 per cent in each year plus a one-time $1,000.00 signing bonus. The agreement also provides an increase of 1.2 per cent to pension contributions. “We negotiated an additional $1.00 bridging increase to the pension contributions to
Vancouver, C.-B. – Les membres de la section locale 692 de l’Association internationale des machinistes (AIM) ont observé fièrement le lancement du premier navire construit dans le cadre de la nouvelle stratégie nationale de construction navale du Canada : le Sir John Franklin. Le navire de 64,3 mètres, conçu et construit aux chantiers navals de Seaspan à North Vancouver, est le premier de trois navires qui seront construits pour la Garde côtière
Vancouver, BC – Members of IAM Local Lodge 692 proudly watched the launch of the first ship built under Canada’s new national shipbuilding strategy – the Sir John Franklin. The 64.3 metre vessel, designed and built at the Seaspan Shipyards in North Vancouver, is the first of three to be built for the Canadian Coastguard under the national strategy. “Our members are extremely proud of their contribution to this ship,
