Étendre la rémunération supplémentaire en cas de pandémie pour inclure tous les employés de l’aéroport
Nous avons mis à jour notre campagne d’e-mails pour inclure tous les employés de l’aéroport. [emailpetition id=”3″]
COVID-19
Lettre de Pickthall aux ministres Morneau et Garneau
7 mai 2020 Par courriel : bill.morneau@parl.gc.ca marc.garneau@parl.gc.ca L’honorable Bill Morneau, C.P., député Ministre des Finances Chambre des communes Ottawa (Ontario) K1A 0A6 L’honorable Marc Garneau, C.P., député Ministre des Transports Chambre des communes Ottawa (Ontario) K1A 0A6 Chers ministres Morneau et Garneau, Objet : Extension de la subvention salariale d’urgence du Canada (SSUC) Je vous écris au nom de 36 000 membres de l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale (AIMTA)
L’expérience de la pandémie : du point de vue des consœurs de l’AIMTA
La pandémie met à rude épreuve beaucoup de choses, mais pas la solidarité des consœurs de l’AIM ! Vingt-huit consœurs et confrères de l’AIM se sont rencontrés le 5 mai, une journée qui commémore également les femmes autochtones disparues et assassinées, pour discuter des problèmes uniques auxquels les femmes sont confrontées pendant la pandémie. L’impact de la pandémie n’a pas été le même pour tous. Par exemple, nous savons que
Guérir par la danse – Un membre de l’AIM au travail et danse pendant COVID-19
Orleans (Ontario) – Makhena Katerie Rankin Guérin travaille dans une maison de soins de longue durée à Orleans, en Ontario. Elle y vit également – pour l’instant. Guérin, 17 ans, est membre de la section locale 1295 de l’AIM et fournit des soins aux personnes âgées sous sa responsabilité. Elle travaille au Symphony Senior Living Orleans, (Ottawa) depuis l’âge de 14 ans et ramasse des ordures à temps partiel. Lorsqu’elle
Impact de la COVID-19 sur l’industrie aérospatiale
Pendant la pandémie Bien que l’industrie du transport aérien ait généralement fait preuve de résilience à la suite de perturbations et de crises majeures, il est douteux qu’elle puisse se rétablir aussi rapidement qu’elle l’a fait par le passé. Les compagnies aériennes manquent de liquidités, d’où la possibilité de faillites, de consolidations et même de nationalisations. Tout cela aura inévitablement des répercussions sur la fabrication d’avions civils, les chaînes d’approvisionnement
La section locale 1857 de l’AIM respire un peu mieux après l’annonce de Saputo
Les 30 membres de l’AIM section locale 1857 en Colombie-Britannique respirent un peu mieux après que leur employeur, Saputo Inc. a annoncé un engagement à ne pas avoir de mises à pied pendant la crise du COVID-19. Dale Gentile, Agent d’affaires pour le District 250 de l’AIM, a déclaré : « Saputo a démontré sa loyauté envers ses employés en ne licenciant personne et en les payant s’ils tombaient malades. Pour ma part,
Paiement pandémique pour les travailleurs et travailleuses de l’Ontario
Un « paiement pandémique » temporaire pour les travailleurs et travailleuses de première ligne qui risquent leur vie au milieu de la pandémie de COVID-19. Ces travailleurs recevraient un montant supplémentaire de 4 $ l’heure pour les 16 prochaines semaines, ainsi qu’un éventuel montant forfaitaire de 250 $ par mois s’ils travaillaient 100 heures ou plus, l’augmentation salariale, qui entrera en vigueur le 24 avril et se terminera le 13
Industrie hôtelière et L’AIMTA
COVID19 a eu un effet particulièrement sévère sur le transport aérien et les industries hôtelières, car ils ont été les premiers à être touchés par les restrictions de voyage et les mesures d’éloignement social. L’industrie du tourisme au Canada est une industrie de 103 milliards de dollars qui emploie des millions de Canadiens et qui se rétablira lentement. L’annulation de conférences et de congrès d’affaires partout au pays coûte aux