March 2020

A Message from IP Martinez on the Coronavirus Crisis

Dear Sisters and Brothers, I am writing to you in an environment of fear and uncertainty. Many of our members in the U.S. and Canada have already been impacted by the fallout from the coronavirus, or COVID-19, pandemic. Undoubtedly, more effects will be felt by our membership, by our two countries and globally as this crisis unfolds. I want to first assure you that the IAM—at every level—is fighting to ensure

District 140 Bulletin - Air Canada TMOS - Off-Duty Status

TO ALL IAMAW MEMBERS OF AIR CANADA – TMOS ARTICLE 20.14 – OFF DUTY STATUS Dear Brothers and Sisters: On March 19th the General Chairpersons representing Air Canada TMOS, Finance and Clerical bargaining unit members attended a much-anticipated conference call with Air Canada Labour Relations. The IAMAW was officially notified of Air Canada’s intention to place a significant yet unidentified number of TMOS members on Off-Duty Status as per Article

Bulletin de District 140 - Air Canada TMOS - Mise à pied technique

À TOUS LES MEMBRES DE L’AIMTA AIR CANADA – TMOS ARTICLE 20.14 – MISE À PIED TECHNIQUE Chères consœurs, chers confrères, Le 19 mars, les présidents généraux représentant les membres des unités de négociation TMOS, finances et administration d’Air Canada ont participé à une conférence téléphonique très attendue avec les relations de travail d’Air Canada. L’AIMTA a été officiellement informée de l’intention d’Air Canada de placer un nombre important, mais

COVID-19 et soins de santé - FAQ pour les membres IAM

COVID-19 et soins de santé – FAQ pour les membres IAM   Si mon employeur ne peut pas me fournir d’EPI, dois-je me présenter au travail ? Dans les cas où un membre est affecté à un client dont il est confirmé qu’il a contracté le  COVID-19, vous avez des raisons d’invoquer votre droit de refuser un travail dangereux. Nous demandons aux employeurs de procéder à des évaluations des risques

COVID-19 and Healthcare – FAQ for IAM Members

If my employer can’t provide PPE do I need to go to work? In instances where a member is assigned to work with a client who is confirmed to have contracted COVID-19, you have the grounds to invoke your right to refuse unsafe work. We are asking employers to conduct risk assessments, and advise workers of risks involved with their work. In non-confirmed cases, we are urging employers to develop

Bulletin du District 140 su la crise sanitaire de la COVID-19

À TOUS LES MEMBRES DE L’AIMTA DU DISTRICT DES TRANSPORTS 140 LA CRISE SANITAIRE DE LA COVID-19 Chères consœurs et chers confrères, Nous traversons une période d’incertitude. La crise sanitaire de la COVID-19 et l’état d’urgence ayant été déclaré signifient que nous opérons dans des circonstances qui changent rapidement et qui sont difficiles à prévoir. Le fait qu’il soit difficile d’obtenir des directives claires de la part des employeurs rend

District 140 Bulletin on COVID-19 Health Crisis

TO ALL IAMAW MEMBERS OF TRANSPORTATION DISTRICT 140 COVID-19 HEALTH CRISIS Dear Brothers & Sisters: These are uncertain times. The COVID-19 health crisis and the state of emergency that has been declared means we are operating in quickly changing circumstances that are hard to predict. Making this more challenging is that clear direction from employers has proven difficult to obtain. Understandably, IAMAW members are urgently seeking answers and assurances under

Les aéroports, un épicentre oublié

Au cours des 24 dernières heures, il a été rapporté qu’un travailleur de l’aéroport Toronto Pearson a été testé positif pour le virus de la COVID-19. L’AIMTA a fait pression sur l’employeur pour qu’il réponde à de nombreuses préoccupations en matière de santé et de sécurité, la principale étant le manque d’équipements de protection individuelle pour les agents de contrôle. La réponse a été peu convaincante et, au lieu de prendre