18 January, 2021 For Immediate release Toronto, ON – Members at IAM Local 235 working at Hobart Food Equipment Group Canada ratified a new 3-year agreement on Monday evening. Due to COVID restrictions, the group met virtually to discuss the changes to the collective agreement and conducted their vote online. “The committee, consisting of Steven Straub, Kumar Balkaran, and Chee Leong, were very effective in advancing the interests of the
18 janvier 2021 Pour diffusion immédiate Toronto (Ontario) – Lundi soir, les membres de la section locale 235 de l’AIM qui travaillent pour Hobart Food Equipment Group Canada ont ratifié un nouveau contrat de trois ans. En raison des restrictions liées à la COVID-19, le groupe s’est réuni virtuellement pour discuter des changements apportés à la convention collective et a tenu son vote en ligne. « Le comité, composé de
La photo représente le mécanicien James Whiting, délégué syndical et mentor à turbine à gaz (GTE), qui travaille et enseigne l’apprenti mécanicien GTE Kevin Shin à sa nouvelle installation de moteurs de Boundary Bay à Delta, en Colombie-Britannique. Les confrères James et Kevin travaillent sur le moteur V2500 qui est l’un des 4 types de moteurs révisés à cette installation. L’IAE V2500 est un turboréacteur polyvalent à double arbre à
The picture is of Shop Steward and Mentor Gas Turbine Engine (GTE) Mechanic James Whiting working and teaching Apprentice GTE Mechanic Kevin Shin at their new Boundary Bay Engine Facility in Delta British Columbia. Brothers James and Kevin are working on the V2500 Engine which is one of 4 Engine types overhauled at this facility. The IAE V2500 is a versatile, two-shaft high-bypass turbofan engine which powers the Airbus A320
Le Service des communications de l’AIM remet chaque année des prix aux districts et aux sections locales qui ont excellé dans leurs efforts pour tenir les membres de l’AIM informés. Malheureusement, avec l’annulation du congrès de la Grande loge de l’AIM l’année dernière, ces présentations, comme tant d’autres, ont été forcées dans une sphère virtuelle. Les membres canadiens sont, à juste titre, très fiers de reconnaître les efforts des gagnants représentant
The IAM Communications department annually presents awards to those Districts and Locals that have excelled in their efforts to keep IAM members informed. Unfortunately, with the cancellation of the IAM Grand Lodge Convention this past year, these presentations, like so many others, were forced into a virtual sphere. Canadian members are rightfully very proud to recognize the efforts of the winners representing the Canadian Territory. “As many of you know,
Montréal (Québec) – L’unité Rolls-Royce Canada (RRC) de la section locale 869 de l’AIM est actuellement sans contrat de travail et en négociation son employeur avec depuis mars 2020. Fait intéressant, l’entreprise a embauché un antisyndicaliste (union-buster) pour négocier en leur nom. Depuis 50 ans, l’usine est TOUJOURS fermée les 30 et 31 décembre pour la période des fêtes. Par contre, cette année l’entreprise a tenté de faire croire à
Montreal, QC – IAM Local 869 is presently in negotiations with Rolls-Royce Canada (RRC) and without a contract since March 2020. For the last 50 years, the shop has ALWAYS been closed during the winter holidays, namely, the 30th and 31st of December. Interestingly, the company hired a union buster to negotiate on their behalf. The company tried to make our members believe the COVID-19 pandemic that they were losing
L’AIM a été informée ce matin qu’Air Canada a l’intention d’utiliser une mesure extraordinaire en mettant à pied environ 284 membres de l’AIM en congé en invoquant une disposition de « force majeure » contenue dans la convention collective. L’AIM s’oppose catégoriquement à l’utilisation de la disposition sur les « cas de force majeure » et met nos membres en « mise à pied technique » pour les mises à
The IAM was advised this morning that Air Canada intends to use an extraordinary measure by placing approximately 284 IAM members on “off duty status” by invoking a “force majeure” provision contained within the collective agreement. The IAM categorically opposes the use of the “force majeure by placing our members on “off duty status” as it does not apply in the current situation. Air Canada is well outside the statute
