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Qu’est-ce que l’équité – La pétition au sujet de l’ACSTA?
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Toronto, ON – Les voyageurs qui transitent par l’aéroport international Pearson de Toronto sont invités à signer la pétition de l’Association internationale des machinistes (AIM) au sujet de l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA) visant à demander à ce que la Loi sur l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien soit modifiée. C’est la mesure législative qui donne à l’ACSTA le pouvoir ultime et incontesté sur

Les conditions de travail à l’aéroport Pearson doivent s’améliorer!
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Toronto, ON – Les membres de la Fédération internationale des transports de quatre continents se sont réunis à Toronto cette semaine pour discuter des problèmes auxquels les travailleuses et travailleurs aéroportuaires sont confrontés partout dans le monde. L’une des plus grandes préoccupations est la sécurité des travailleurs et travailleuses. Le Conseil des travailleurs et travailleuses de l’aéroport de Toronto a fait de grands pas pour convaincre la direction de l’aéroport et

Le taux de roulement des employés atteint 160 p. 100 à l’aéroport Pearson avec le roulement abusif de contrats!
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Toronto, ON – La situation du roulement abusif de contrats à l’aéroport Pearson de Toronto est tellement déplorable que l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA) a instauré une nouvelle série de normes de conservation des employés à l’intention des fournisseurs de services qui pratiquent le roulement abusif de contrats. En s’adressant aux déléguées et délégués présents à une conférence de deux jours, parrainée par la Fédération internationale des transports et

Jour de deuil
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Le Jour de deuil, célébré le 28 avril, nous rendons hommage aux milliers de travailleuses et travailleurs canadiens tués ou blessés au travail chaque année ou qui meurent de maladies liées au travail. À cette occasion, nous pleurons la mort de ces personnes, mais nous devons aussi, parallèlement, réclamer de tous les niveaux de gouvernement qu’ils appliquent plus vigoureusement les lois sur la santé et la sécurité et intentent des

L’énigme de l’ACSTA – Nous avons besoin d’un meilleur processus!
Action politique

Toronto, ON – Les membres de l’Association internationale des machinistes (AIM) qui occupent un emploi comportant des responsabilités de contrôle de la sécurité dans les aéroports fédéraux vivent des moments frustrants. Bien que l’AIM appuie l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA) dans son travail consistant à assurer la protection et la sécurité du public, de même que la sécurité nationale, nous ne pouvons rester muet lorsque ses

L’AIM se joint à AIAC à l’appui du secteur de l’aérospatiale canadien
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Toronto, ON – L’Association internationale des machinistes (AIM) s’est jointe à la campagne de sensibilisation #ISupportCdnAerospace de l’Association des industries aérospatiales du Canada (AIAC) lancée sur les médias sociaux aujourd’hui. Partout au pays, les membres de l’AIM ont affiché leur appui en distribuant leurs photos sur Twitter sur lesquelles ils brandissent une affiche sur laquelle on peut lire #ISupportCdnAerospace, ou « J’appuie le secteur de l’aérospatiale canadien », si vous préférez.   La

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Calgary (Alberta) – Malgré les meilleurs efforts déployés par l’Autorité aéroportuaire de Calgary, une manifestation organisée par l’AIM contre la privatisation des services de dégivrage à l’aéroport a été un succès retentissant. « Nous avions passé un accord avec l’Autorité aéroportuaire pour marcher deux par deux à l’intérieur du terminal et pour distribuer à chaque porte de l’information sur le poste de dégivrage centralisé provisoire et un seul fournisseur »,

L’AIM s’oppose aux plans de privatisation des installations de déglaçage de l’aéroport de Calgary
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Samedi 23 mars 2019 Pour diffusion immédiate Calgary, AB – L’Association internationale des machinistes (AIM) s’oppose catégoriquement aux plans de l’administration aéroportuaire de l’aéroport de Calgary (The Calgary Airport Authority) de décréter un exploitant unique pour déglacer tous les avions en partance de l’aéroport international de Calgary (YYC). Cela équivaudrait essentiellement à la privatisation des services de déglaçage à l’aéroport et pourrait se solder par la perte de centaines d’emplois.

Le sort de l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA) : un pas de plus vers la privatisation
Action politique

Ottawa, ON – Le budget fédéral contenait une information importante enfouie au plus profond du document de 400 pages, à savoir la privatisation éventuelle de l’ASCTA. L’AIMTA a fait pression pour offrir des solutions qui permettraient d’améliorer les services fournis au public et de les rentabiliser. L’information contenue dans le budget était plutôt maigre, ouvrant voie à spéculation sur la possibilité de privatiser l’ASCTA si les libéraux devaient l’emporter en

Safran souscrit à la stratégie aérospatiale de l’AIM
Campagnes

Peterborough (Ontario) – « Cet employeur souscrit au Rapport sur une stratégie aérospatiale de l’AIM et s’est dit prêt à l’appuyer », a déclaré Gord Falconer, chef du personnel de              l’AIM Canada. Fort satisfait, il a fait cette remarque après avoir visité les installations de Safran Electronics and Defense à Peterborough et celles de Safran Landing Systems à Ajax. La visite de M. Falconer, d’Ivana Saula, directrice de recherche de l’AIM et