11 mars 2021 Destinataires : Tous les sections locales, districts et personnel Consoeurs et confrères : Cela fait exactement un an aujourd’hui que l’Organisation mondiale de la Santé a déclaré une pandémie mondiale. Je suis certain que nous pouvons tous réfléchir aux changements radicaux qui ont été apportés dans nos milieux de travail et dans notre vie personnelle. Je voulais simplement profiter de ce moment pour considérer et respecter les
Communiqué de presse Pour diffusion immédiate Témoignage de l’AIMTA au Comité permanent de l’industrie, des sciences et de la technologie L’avenir de l’industrie aérospatiale est entre les mains du fédéral Montréal 9 mars 2020- Le constat est clair après un an de pandémie de COVID-19 l’industrie aérospatiale canadienne est en grave difficulté et risque de ne pas survivre sans l’aide du fédéral. « On parle ici de l’avenir de 235 000
Consœurs et confrères : Il y a maintenant un an qu’une pandémie de COVID-19 a eu lieu à l’échelle mondiale. Dans ce contexte, il y a eu beaucoup de nouvelles ces dernières semaines au sujet de la disponibilité des vaccins. Nous savons maintenant qu’il y a quatre (4) vaccins distincts qui seront mis à la disposition du public au fur et à mesure de la mise en œuvre du vaccin au Canada. Cela
IAM CANADIAN OFFICE TRANSLATION TRADUCTION DU BUREAU CANADIEN DE L’AIM (ORIGINAL ENGLISH LTR ON CLC LETTERHEAD – VERSION ORIGINALE EN ANGLAIS SUR LETTRE-EN-TÊTE DE LA CTC) Le 24 février 2021 Dossier : 20301-T04 L’honorable Omar Alghabra, C.P., député Ministre des Transports Chambre des communes Ottawa (Ontario) K1A 0A6 Par courriel : omar.alghabra@parl.gc.ca L’honorable Chrystia Freeland Vice-première ministre et ministre des Finances Chambre des communes Ottawa (Ontario) K1A 0A6 Par courriel : chrystia.freeland@parl.gc.ca L’honorable
L’annonce faite aujourd’hui par le premier ministre Justin Trudeau présente un autre obstacle à la lutte de l’AIM pour préserver l’industrie de l’aviation, où nos membres et des milliers d’autres travailleurs sont laissés pour compte sans soutien. Compte tenu de l’exigence d’une quarantaine obligatoire dans les hôtels, dont le coût est estimé à 2 000 $, le gouvernement a encore une fois relevé la barre des restrictions imposées à l’industrie du transport. Cela aura
Par Keith Aiken, Coordonnateur des transports canadien de l’AIM La Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) a tenu sa semaine annuelle de l’Aviation civile du 9 au 13 novembre 2020, qui portait sur la stratégie de secours, de rétablissement et de réforme pour une industrie qui a été dévastée par la pandémie de COVID-19. La Semaine de l’aviation civile de cette année a été différente, puisqu’elle s’est tenue virtuellement. Chaque jour, il
Que cela nous plaise ou que nous le sachions, la pandémie de COVID-19 a changé notre façon de vivre et de travailler. Cela signifie qu’il a également changé la façon dont nous négocions nos conventions collectives et traitons les griefs et les arbitrages. La « nouvelle norme » a changé pour « la normale » à l’approche de 2021. La plupart d’entre nous avons déjà adopté la vidéoconférence dans le cadre de nos vies.
Faire une demande d’indemnisation des accidents du travail peut s’avérer être un processus compliqué qui, souvent, décourage les travailleurs blessés, plutôt que de leur faciliter l’accès. Et comme si le processus n’était pas déjà suffisamment complexe, la COVID-19 a certainement ajouté de nouveaux défis à la présentation d’une demande. Les taux d’infection continuent de grimper à la grandeur du Canada, ce qui pose des défis tant pour les collectivités que
20 octobre 2020 L’honorable Chrystia Freeland, Ministre des Finances/Vice-première ministre L’honorable Marc Garneau, Ministre des Transports Chambre des communes Ottawa (Ontario) K1A 0A6 Courriel : Chrystia.Freeland@parl.gc.ca Courriel : Marc.Garneau@parl.gc.ca Chers ministres Freeland et Garneau, Objet : La renationalisation des Lignes aériennes Canada – le moment est venu! Nous avons tous observé avec horreur les répercussions de la pandémie de COVID-19 sur les amis et les familles partout au Canada. Il s’agit d’une crise santé d’une
Pour diffusion immédiate Toronto (Ontario) – WestJet a annoncé hier une réduction de 80 % des vols vers le Canada atlantique et la ville de Québec en raison de la pandémie. Avec ces réductions de service, combinées aux mises à pied dans les secteurs du transport aérien et de l’aérospatiale, ainsi qu’au début de la « deuxième vague » de la pandémie de COVID-19, les prévisions sont désastreuses. « L’industrie est en péril. L’AIM
