North Bay (Ontario) – L’AIM encourage ses membres à s’impliquer politiquement, ce qui peut prendre plusieurs formes, à savoir le militantisme politique, appartenir à un parti politique, adhérer à une association de circonscription et briguer un mandat politique aux niveaux municipal, provincial ou fédéral. Voici l’histoire de deux membres de la section locale 2412 de l’AIM, tous les deux à l’emploi de Boart Longyear, à North Bay, en Ontario. Tous
Le 22e Congrès triennal du Conseil des machinistes du Québec (CMQ) s’est tenu la semaine dernière dans la ville historique de Victoriaville, au Québec. Le président de l’AIM international, Robert Martinez Jr., et le vice-président général canadien de l’AIM, Stan Pickthall, y ont assisté et se sont adressés à la délégation. « Je tiens à vous remercier pour tout ce que le Québec a fait, fait et compte faire »,
Winnipeg (Manitoba) – Il y a cent ans, le mouvement syndical canadien apprenait sa leçon : il lui fallait passer aux actes politiques pour protéger les droits des travailleurs. Nous célébrons aujourd’hui le 100e anniversaire du début de la Grève générale de Winnipeg. Au Canada, la période d’immédiat après la Première guerre mondiale n’était pas une période de paix. Les soldats rentrés chez eux à la recherche d’emplois et
Flin Flon (Manitoba) – La section locale 1848 de l’AIM célèbre son 75e anniversaire, cette année. Stan Pickthall, vice-président général canadien, Gord Falconer, chef du personnel et Tony Didoshak, représentant de la Grande loge, ont assisté aux cérémonies qui se déroulaient en fin de semaine. « Être invité à prendre part à cet événement en compagnie de mes consœurs et confrères de la section locale 1848 est un privilège absolu », a
Toronto, ON – Les voyageurs qui transitent par l’aéroport international Pearson de Toronto sont invités à signer la pétition de l’Association internationale des machinistes (AIM) au sujet de l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA) visant à demander à ce que la Loi sur l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien soit modifiée. C’est la mesure législative qui donne à l’ACSTA le pouvoir ultime et incontesté sur
Toronto, On – Les célébrations annuelles du May Day à l’aéroport Pearson de Toronto ont eu des connotations internationales cette année. En effet, les travailleuses et travailleurs aéroportuaires canadiens ont vu leurs consœurs et confrères de la Corée, de l’Angleterre, de la Malaisie et de l’Indonésie se joindre à eux et ils ont bravé le froid en toute solidarité à l’étage des départs du Terminal Un. Divers orateurs ont exprimé
Toronto, ON – Les membres de la Fédération internationale des transports de quatre continents se sont réunis à Toronto cette semaine pour discuter des problèmes auxquels les travailleuses et travailleurs aéroportuaires sont confrontés partout dans le monde. L’une des plus grandes préoccupations est la sécurité des travailleurs et travailleuses. Le Conseil des travailleurs et travailleuses de l’aéroport de Toronto a fait de grands pas pour convaincre la direction de l’aéroport et
Toronto, ON – La divulgation de sanctions pécuniaires liées au non-respect des nouvelles normes de conservation des employés de l’Administration aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA) est un obstacle important dans les négociations entre l’Association internationale des machinistes (AIM) et Menzies Aviation. S’adressant aux déléguées et délégués présents à une conférence de deux jours de la Fédération internationale des transports (FIT) à Toronto, le président général du district 140 des transports
Toronto, ON – La situation du roulement abusif de contrats à l’aéroport Pearson de Toronto est tellement déplorable que l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA) a instauré une nouvelle série de normes de conservation des employés à l’intention des fournisseurs de services qui pratiquent le roulement abusif de contrats. En s’adressant aux déléguées et délégués présents à une conférence de deux jours, parrainée par la Fédération internationale des transports et
Toronto, ON – Le ministère du Travail de l’Ontario cherche à supprimer l’obligation pour l’employeur de donner trois jours de formation en classe permettant de devenir un représentant accrédité du Comité mixte de santé et de sécurité. Le Ministère veut remplacer cette formation par un cours en ligne d’une journée. « Notre plus grande crainte est que certains employeurs abusent de ce changement pour proposer aux travailleurs et travailleuses l’option la
